Sperrung der B221 zwischen Niederkrüchten und Arsbeck

Wegberg / Niederkrüchten

Aufgrund des Ausbaues der neuen B221 wird es nötig die alte B221 zwischen Wegberg-Arsbeck und Niederkrüchten ab Montag den 19.10.09 zu sperren. Die Sperrung dauert voraussichtlich bis zum 20.11.2009. In dieser Zeit wird der Anschluss der B221n an die B221 alt hergestellt.
Umleitungen werden eingerichtet – die Zufahrt für Anliegber bleibt bis zur Baustelle frei.

Gefällt mir:

Sei der Erste, dem diese(r) Artikel gefällt.

14. Oktober 2009 - Geschrieben von U. Heldens | Region Heinsberg | Ausbau B221, B221, B221 alt, B221n, Bundesstraße

5 Kommentare »

Sehr geehrte Damen und Herren ,

gibt es schön irgendeinen Hinweis, wann diese Strecke endlich wieder freigegeben wird.Im Artikel ist zu lesen, das dies am 20.11.09 voraussichtlich der Fall sein sollte.
Wenn ich nun so auf das Datum von heute schaue ,und den bis dato milden Winter betrachte, frage ich mich , wie lange die Bürger diesen Zustand noch dulden müßen ?
MFG

Kommentar von Muyres | 3. Dezember 2009 | Antwort
Bester Muyres,

da haben Sie indertat Recht.
es ist mittlerweile schon eine zumutung…was machen die da überhaupt ? es müsste doch mindestens eine fahrspur befahrbar sein können,mit eine ampelanlage.

voraussichtlich bis mitte januar ist es nocht gespert,sagt die gemeinde.

mir fehlen die worte dazu…

http://westreporter.wordpress.com/2009/11/14/schwerer-verkehrsunfall-auf-der-b221-bei-niederkruchten/

muss es denn noch mehr tote geben wegen diese umleitung für nichts ?

Mfg.

Kommentar von Frank | 8. Dezember 2009 | Antwort
- Bester Frank
  
  Diese Idee mit der einspurigen Fahrbahn ist, denke ich eine Tolle Alternative zur langzeitigen Vollsperrung,welche anscheinend niemand im NRW Strassenbau jemals in Betracht gezogen hat.
  Ich jabe auch schon eine E-Mail an die Stadt Wegberg geschrieben , wo mir mitgeteilt wurde, das es voraussichtlich Mitte Januar erst eine Freigabe für diese Sperrung gibt.Leider muß man sich somit jeden Morgen durch Klinkum oder Rickelrath quälen , um auf die A52 zu gelangen in Richtung D-Dorf.
  Mir ist es unbegreiflich, das so eine Vollsperrung in kauf genommen wird ,um tausende Wagen durch
  Orte zu jagen , wo täglich dutzende Kinder an Bushaltestellen auf Ihren Bus warten und somit einer Gefahr ausgestellt werden .
  Vermutlich heißt es dann Mitte Januar,das der bis jetzt nicht da gewesene harte Winter ,eine weiter Verzögerung nach sich zieht .
  Gruß Bernd
  
  Kommentar von Muyres | 9. Dezember 2009 | Antwort
das nördliche teilstück der neuen b221n bis zur bahnlinie ist seit einiger zeit bis auf fehlende leitplanken und beschilderung fertig. eine öffnung mit leitbaken und tempo 30 sollte doch möglich sein?

übrigens gibt es bei diesem teilstück einen schildbürgerstreich zu bestaunen. im nördlichsten abschnitt lässt der wildzaun in fahrtrichtung norden den tieren die möglichkeit zum unterqueren der fahrbahn durch wildtunnel. auf der anderen seite, wo sich der zaun des militärgebiets befindet, hat man auf den wildzaun verzichtet. dadurch werden die tiere, die die wildtunnel tatsächlich benutzen, geradewegs auf die fahrbahn richtung arsbeck getrieben.

diw wildtunnel im mittleren abschnitt sind übrigens nach dem ersten großen regen bereits tief mit wasser und schlamm gefüllt und, da ohne wasserabfluss, allenfalls noch als froschteich nutzbar.

Kommentar von lothar | 8. Januar 2010 | Antwort
Liebe Schreiber in auf dieser Seite.
Bevor man sich beschwert und rum motzt sollte man sich mal informieren was die überhaupt dort machen.
Sie bauen eine Umgehungsstrasse um Arsbeck wie ihr ja bestimmt mittlerweile mitbekommen habt damit die Hauptstrasse durch Arsbeck endlasstet wird und damit es in diesem Ort ruhiger wird. Was auch gut so ist den wenn ich das so beobachte rassen dort am Tag LKW und Autos nicht mit 50 sonder zwischen 70 und 100km/h durch die Ortschaft so das ich auch morgens schon fast platt gefahren wurde als ich zur arbeit wollte. Ich finde das gut dann habe ich wenigstens irgent wann meine ruhe und die anderen Bürger ins Arsbeck auch.

Kommentar von Ironhead | 1. April 2010 | Antwort